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Tejidos dry-fit vs. algodón, protección UV (EN 13758-2) y alta visibilidad transpirable. Guía técnica para renovar uniformes de verano.
Si tu equipo usa ropa de trabajo de verano inadecuada en exterior o en nave sin climatizar, en julio el mayor riesgo no está en la maquinaria — está en la temperatura. El estrés térmico provoca bajadas de rendimiento, errores y bajas laborales que cuestan caro. Un tejido técnico adecuado puede reducir la temperatura corporal percibida varios grados respecto a un uniforme de algodón convencional.
El algodón absorbe el sudor pero lo retiene. El tejido se empapa, pesa más y deja de transpirar cuando más lo necesitas. Para trabajo físico intenso en calor, es la opción menos eficiente.
Los tejidos técnicos de secado rápido (poliéster de alta tenacidad, mezclas tipo coolmax) funcionan al revés: canalizan el sudor hacia el exterior del tejido (wicking) y secan hasta 5 veces más rápido. Resultado: el trabajador mantiene la temperatura corporal más estable durante toda la jornada.
Excepción importante: en trabajos con riesgo de llama, proyecciones o calor radiante, el algodón certificado sigue siendo obligatorio. El poliéster funde con el calor y puede agravar las quemaduras.
Para trabajo en exterior, no basta con que la prenda sea técnica — debe proteger contra la radiación UV. La norma EN 13758-2 certifica el UPF (Ultraviolet Protection Factor) del tejido, que es distinto al SPF de las cremas.
Para trabajo exterior continuado en zonas de alta radiación, exige UPF 50+: bloquea más del 97,5% de la radiación UV. Ten en cuenta que el algodón húmedo puede perder hasta el 50% de su UPF, por lo que la certificación en tejido seco no garantiza la protección durante la jornada.
Tres cosas que reducen problemas:
Los tejidos técnicos de secado rápido (poliéster, coolmax). Para riesgo de llama o calor radiante, algodón certificado siempre.
El UPF mide la protección UV de un tejido (norma EN 13758-2). El SPF es para cremas. Para trabajo exterior, busca prendas con UPF 50+
Siempre que haya circulación de vehículos o maquinaria. La norma EN ISO 20471 establece la clase requerida según la evaluación de riesgos del puesto.
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